unterwegs auf 600mm Gleisen im Südosten von Rheinland-Pfalz
Nun war es wieder mal soweit. Der Wetterbericht hatte für den Südwesten Deutschlands für das Pfingstwochenende 2016 eine Menge Nass von oben voraus gesagt und so entschied ich mich, mir in nördlicher Richtung ein Ausflugsziel zu suchen. Die Stumpfwaldbahn im Pfälzer Wald erschien mir dabei als weit genug entfernt. Was sich dann auch als gute Wahl heraus stellen sollte. Ich hatte in der Eisenbahnromatikfolge 787 “Feldbahnen im Südwesten” schon mal einen Ausschnitt gesehen und wusste das die Strecke weitestgehend im Wald verläuft und mit 3,5 km nicht so lang ist, aber trotzdem reizvoll. Also ging es los und nach zweistündiger Anreise erreichte ich den Bahnhof Eiswoog, der unterhalb des Eistalviaduktes der regelspurigen Eistalbahn Grünstadt – Eiswoog – (Enkenbach) liegt.
Der nächste Zug sollte dann in einer Stunde fahren und so erkundete ich die Strecke erstmal zu Fuss um mir einen Überblick zu verschaffen und schöne Fotostandpunkte zu finden. Ein gut ausgebauter Wanderweg geht direkt neben den Gleisen her, da ist das erkunden gut möglich.
An der ersten Ausweiche fiel mir direkt diese interressante “Weichenschloss-Konstruktion” auf – schon mal sowas gesehen?
Weichenschloss an Ausweiche
Auch die Gleislage ist typisch für eine Feldbahn…
Umrahmt von Bämen – der Prellbock des Abstellgleises an der ersten Ausweiche
Lorenzug im Haltepunkt Bockbachtal
Ist das nicht Idylle pur?
Zwei Spurweiten: Im Vordergrund die Stumpfwaldbahn im Hintergrund ein Viadukt der Eistalbahn (Grünstadt – Eiswog, Regelspur)
Endpunkt der Strecke – Bahnhof Ramsen West
Die zukünftige Fahrzeughalle mit Arbeitsgruben etc.
Trotz kühlen Wetters warteten doch einige Fahrgäste auf den Zug
Blick auf das Eistalviadukt
Achtung! Hier kommt der Pusteblumenexpress!
Zug bei der Einfahrt im Hp. Bockbachtal mit Ausweichgleis
Der Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Eiswoog.
Lok Diema DS40 beim umsetzen
Das freundliche Personal bei der Arbeit
Ausfahrt aus dem Bahnhof Eiswoog
Ein letzter Blick in den Abstellbereich im Bahnhof Eiswoog…
Insgesamt war es ein schöner und interessanter Besuch im Stumpfwald. Die Stumpfwaldbahn wird mit viel Liebe und Enthusiasmus in Betrieb gehalten und ausgebaut. Ein Besuch lohnt sich also zwischen Mai und Oktober immer.
Bonusbild:
Das Eistalviadukt direkt von unten.
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